IT之家 3 月 17 日音讯，苹果新款 M3 MacBook Air 为人诟病的一点便是简单发热，从而导致功能一会儿就下降。但是，科技频道 MaxTech 发现，经过一些（虽然有些贵重）改装手法，M3 MacBook Air 的功能瓶颈就可以处理。

  DHCR 散热底座是一款多功能设备，可放置并冷却 MacBook。其选用“直接散热器耦合”技能，可将合上盖子的笔记本电脑竖直放置，底座与机身底部（M3 芯片所在位置）严密触摸进行散热。经过冷却外壳，底座的散热体系能直接为内部的 M3 芯片降温。

  为了让 M3 MacBook Air 到达 MacBook Pro 的功能水平，Max Tech 还运用了额定的散热垫，将其放置在 M3 芯片内部散热体系和外壳之间以逐渐提高功能。这两种改装结合运用后，Max Tech 在相同测验条件下获得了 8062 分的继续功能得分，比 M3 MacBook Pro 高出约 100 分。

  该测验提醒了 MacBook Air 和 MacBook Pro 在散热规划上的巨大差异，虽然两款笔记本都具有相同的 M3 芯片和其他硬件标准，但 MacBook Air 无电扇的散热规划导致其继续功能体现差劲不少。

  该测验标明，用户都能够经过改装手法来处理 M3 MacBook Air 的散热问题。即便只运用导热垫，M3 MacBook Air 也能拯救大部分功能丢失。关于将 MacBook Air 用于代替台式机的用户来说，SVALT 的 DHCR 散热底座则更便当，不过，其 279 美元（IT之家补白：当时约 2009 块钱）的价格可能会成为大多数用户的一个潜在妨碍。回来搜狐，检查更加多