1月16日，财政部、税务总局发布关于延续实施有关个人所得税优惠政策的公告，为支持我国企业创新发展和长期资金市场对外开放，《财政部 税务总局关于延续实施全年一次性奖金等个人所得税优惠政策的公告》（财政部 税务总局公告2021年第42号）中规定的上市公司股权激励单独计税优惠政策，自2023年1月1日起至2023年12月31日止继续执行。《财政部 税务总局 证监会关于继续执行沪港、深港股票市场交易相互连通机制和内地与香港基金互认有关个人所得税政策的公告》（财政部 税务总局 证监会公告2019年第93号）中规定的个人所得税优惠政策，自2023年1月1日起至2023年12月31日止继续执行。

  长沙市发改委近日印发《长沙市“十四五”电动汽车充电基础设施发展规划》，提出到2025年，全市将建成充电桩163000个以上，其中公共充电桩38000个以上，中心城区公共充电设施平均服务半径不超过1公里。截至2022年11月底，长沙已建公共充电桩2.2万多个，占全省比重超过60%。

  日前，南京市人民政府印发了《南京国家人工智能创新应用先导区建设实施方案》。其中提到，打造产业集聚发展高地。高标准打造5个人AI产业园区，争创1-2个省级以上AI产业集群，培育100家人工智能重点企业。围绕电力、钢铁、汽车等6大行业和制造、能源、文旅等6大领域，打造100个可复制、可推广的标杆型示范应用场景，形成一批优秀创新产品和解决方案。

  青海省人民政府办公厅日前印发《青海省快速推进世界级盐湖产业基地建设促进盐湖产业高水平发展若干措施》。其中提到，做大盐湖关联产业。利用氯平衡形成的烯烃产能、盐湖锂镁钠资源，结合现有电解铝、钛、铜等产业基础，延伸发展盐湖高分子功能新材料产业、轻金属合金材料产业和锂电新能源等盐湖关联产业，推进盐湖产业向新材料、新能源等领域拓展。

  丰田汽车公司16日表示，它正在“努力实现2023年1060万辆的产量上限”。该公司表示，这一数字是“基准产量”，下行风险约为10%，并称半导体等零部件供应短缺的影响尚不清楚。2022年，丰田汽车公司在中国市场的新车销量为194.06万辆，较上年减少0.2%。这是其自2012年后十年来首次同比下滑。

  近日，特斯拉全球大降价，美国版Model Y更是降价8.8万元。目前全球各地的车主都在网上声讨特斯拉的降价行为，并自发组织维权，不少车主称降价让他们“损失惨重”，他们感觉到很愤怒、不满与失望。马斯克在个人社交平台上针对特斯拉全球大降价表示：“当特斯拉价格下降时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格持续上涨，已经购买的人也不给特斯拉补差价，就这样吧。”

  墨西哥外交部长Marcelo Ebrard近日表示，德国汽车制造商宝马正计划在墨西哥中部的圣路易斯波托西州进行一项新的重大投资，当前，该公司在那里已经有一家工厂。此前，Marcelo Ebrard曾透露，宝马将在圣路易斯波托西州投资约8亿欧元，但没有说明这是否是其在墨西哥的新投资。

  1月16日，滴滴出行发布微博称，一年多来，我公司认真配合国家网络安全审查，严肃对待审查中发现的安全问题，进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。后续，公司将采取比较有效措施，切实保障平台设施安全和大数据安全，维护国家网络安全。

  1月16日，理想汽车回应理想车主夜间驾车中控显示有人追车事件：既不是灵异事件，也不是误入了高维空间翘曲碎片，而是理想L8 Pro（AD Pro平台4.2版本）视觉感知算法的BUG，有一定概率在雨天夜间的环境，后视相机被水滴所干扰。该问题只影响感知环境显示，不会影响功能控制。

  据天眼查APP，近日，宁德时代申请注册两枚“麒麟电池”商标，国际分类为科学仪器、运输工具，当前商标状态均为申请中。有分析认为，这是麒麟电池量产在即的信号。一般商标申请注册大部分会选择产品即将投产的阶段，从而进一步保证产品知识版权不受侵犯。

  富士康与和硕日前均对外表示，将把东南亚纳入其2023年的扩张计划。富士康母公司鸿海精密董事长刘扬伟表示：“我们将继续扩大在中国大陆、美洲和东南亚的规模，这些努力将在2023年开花结果。”不过富士康没有具体说明计划在哪些东南亚国家扩张。此外，富士康竞争对手和硕高管也表示，该公司今年将拨出3亿至3.5亿美元用于资本支出，部分用于扩大东南亚产能，并增加墨西哥的汽车零部件产量。

  1月16日，威马汽车在官方微信公众号宣布车型价格调整。威马汽车于2023年1月1日起调整W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型价格。调整后，综合补贴后售价将上涨15000元-25000元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。

  1月16日，隆扬电子公告，计划在越南设立全资子公司隆扬电子（越南）有限公司，投资新建EMI电子屏蔽材料的生产基地，主要生产产品为EMI电子屏蔽材料和散热材料等，重点应用领域包括计算机、平板、智能穿戴、网络通信与汽车电子等，该项目计划投资金额为1000万美元。

  江淮汽车1月16日在互动平台表示，大众汽车（中国）投资有限公司系持有公司控制股权的人安徽江淮汽车集团控股有限公司50%股份的股东，同时也是大众汽车（安徽）有限公司持股75%的股东，公司在大众安徽持有25%股份，德国大众系大众汽车（中国）投资有限公司之母公司。不存在大众收购江汽的概念。